Rodalies mutilada

25/10/2007

El despropòsit dels despropòsits. Pitjor impossible. Les obres de l'AVE provoquen la suspensió d'una línia de rodalies (la de l'Aeroport del Prat), l'escapçat de dues més (La del Garraf i la del Vallès), així com l'escapçat del metro del baix, els Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, en la seva línia que dóna servei des de Plaça Espanya (Barcelona) fins a l'Anoia i el Bages, passant pel Baix Llobregat. En total, uns 200.000 viatgers al dia.

L'afectació és tal que no hi ha prous autocars a Catalunya per substituïr els trens que no circulen, i les molèsties, en molts de casos, suposen doblar el temps destinat en fer el recorregut habitual.

Línia C2: Aquesta línia uneix les comarques del Garraf, pel sud, i el Vallès Oriental i La Selva, pel nord, amb Barcelona. Durant almenys una setmana (encara que molt possiblement siguin 15 o més dies), la pota sud d'aquesta línia és interrompuda des de Gavà a Sants. A més a més, per aquest corredor, deixen de circular regionals, mitja distància i llarga distància, serveis que en molts dels casos acaben a Tarragona o Sant Vicenç de Calders.

Línia C7: Aquesta línia uneix Martorell amb el Vallès Occidental, la UAB i Barcelona, entrant per la Trinitat, i habitualment finalitzant el seu recorregut a l'estació de l'Hospitalet, però a causa de l'enorme densitat ferroviària a l'entorn de Sants i l'Hospitalet, finalitza el seu recorregut a l'estació de Sant Andreu Arenal.

Línia C10: Aquesta línia uneix l'Aeroport del Prat amb l'Estació de França. Es suprimeix en la totalitat del seu recorregut, substituint-la amb dues línies d'autobus, una que surt de l'Estació de Sants, i l'altra de l'Estació de França.

A més, ha resultat afectada la línia dels Ferrocarrils de la Generalitat, que uneix Barcelona Plaça Espanya amb Martorell, Manresa i Igualada. Part d'aquesta línia forma també part de la xarxa de metro de Barcelona, sent la línia 8 de metro.